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      恒溫恒濕車間設計的那些事

      華銳凈化 / 2021-03-12 06:53:11 / 閱讀次
      恒溫恒濕車間設計的那些事恒溫恒濕車間設計的那些事
        現(xiàn)如今,隨著科技的不斷發(fā)達,許多企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境中對溫濕度的要求也變得越來越嚴格,故恒溫恒濕生產(chǎn)車間(簡稱恒溫恒濕車間),應用而生。今天小編就帶大家來介紹下。恒溫恒濕車間設計的那些事!

      恒溫恒濕車間設計

        一、恒溫恒濕車間設計之空氣處理與系統(tǒng)控制:

        1、一般空調(diào)方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無露點溫度控制等方式。大多采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。

        2、新風冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主,可由新風負擔系統(tǒng)的全部濕負荷,再與回風混合,可取消再熱過程,對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟性特別顯著。

        二、恒溫恒濕車間設計之換氣次數(shù):

        恒溫恒濕車間換氣次數(shù)恒溫恒濕車間的換氣次數(shù)要比一般空調(diào)房間大得多。因為增加送風溫差,減少換氣次數(shù),將使室溫波動較大,溫濕度分布不均勻,故在高精度恒溫恒濕車間,常使用再熱,以減少送風溫差,增加換氣次數(shù)。但如果換氣次數(shù)過大,勢必導致設備容量和運行費用的增加。根據(jù)工程經(jīng)驗:土20C的恒溫室,換氣次數(shù)約10次,氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布.

      恒溫恒濕車間設計那些事

        三、恒溫恒濕車間設計之氣流組織:

        1、合理地組織氣流流程,充分發(fā)揮送風氣流的冷卻或加熱作用。

        2、建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場,以保證在氣流到達工作區(qū)時,其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。

        3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求,在氣流到達工作區(qū)時,其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間比較高大時,恒溫恒濕車間如果采用一個統(tǒng)一的空氣參數(shù),同時又均勻地分配風量,就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場,將影響恒溫精度。這時,如工藝允許,應盡量將發(fā)熱量較大的設備部件,移至恒溫恒濕車間外面或套間里;或者采用分區(qū)空調(diào),對不同區(qū)域根據(jù)其負荷情況或工藝要求,采取不同的送風參數(shù)和送風。

        中山是專業(yè)的恒溫恒濕車間設計公司,從事恒溫恒濕車間設計已經(jīng)有很多年,從上百案例就可以看出,是您值得信賴的選擇!

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