凈化車間氣密門的結(jié)構(gòu)及原理

1、對(duì)凈化車間門窗縫隙的處理，潔凈車間門窗大都一般都具有三類構(gòu)造的縫隙。一類是樘的組合拼接和樘與門洞間的安裝縫隙；二類是樘與開(kāi)啟扇之間的搭接縫隙；三類是玻璃或其他芯板的安裝縫隙。通常所提的車間門的空氣泄漏無(wú)非是由上述三種縫隙產(chǎn)生的問(wèn)題。這三種構(gòu)造縫隙中，一、三類屬于固定縫隙，二類屬于活動(dòng)縫隙．性質(zhì)不同而它們?cè)谲囬g門、窗上所占比例也不一樣。因而車間門、窗密閉采取的氣密措施也不完全相同,這也是凈化工程當(dāng)中的重要步驟。

         A、無(wú)論是是密閉潔凈車間門窗，還是一般車間門構(gòu)造的要求，由于潔凈車間門的受力大而猛，在潔凈車間門程的固定中尤應(yīng)注意程及其洞口周邊的固定點(diǎn)是否牢固穩(wěn)定，但對(duì)密閉車間門窗來(lái)說(shuō)，還必須強(qiáng)調(diào)膛與車間門洞或宙桐間的縫隙中填塞密實(shí)，而后覆蓋以室內(nèi)和室外的墻面裝修層*就可基本保證這類縫隙的氣密性G第二類固定縫隙即玻璃或其他芯板的安裝縫隙。

　　B、在車間門的設(shè)計(jì)中對(duì)于活動(dòng)縫隙的密封處理是更為突出的問(wèn)題。開(kāi)啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問(wèn)題，是活動(dòng)縫隙密封設(shè)計(jì)小必須注意的重要問(wèn)題。村局、框、五金、密閉條及其作用方式等四個(gè)方面因素要綜合考慮，使它們?cè)跇?gòu)造亡和受力狀態(tài)上相互協(xié)調(diào)，達(dá)到密封的目的。應(yīng)該特別指出，潔凈車間門扇比窗扇大而且重，密封壓緊時(shí)施力要大得多，特別平時(shí)總在不斷啟閉旋轉(zhuǎn)，故還須從控制車間門扇下垂和保證車間門扇剛度等方面來(lái)著重考慮五金選用問(wèn)題。

　　2、平開(kāi)車間門扇的縫隙密封平開(kāi)式密閉車間門是潔凈廠房中選用最多的車間門類型，平時(shí)供通行或者運(yùn)輸．火災(zāi)時(shí)供緊急疏散，都很方便。一般選用成型斷面的彈性材料作為密閉條固定密封在縫處。常用車間門的洞口寬度，雙扇內(nèi)潔凈車間門多在1800mm以下，雙扇外車間門多在2100mm以下；洞口高度大抵在2400mm以內(nèi)。密閉條的設(shè)置。密閉條應(yīng)沿活動(dòng)縫隙的周邊連續(xù)敷設(shè)，以便在潔凈車間門關(guān)閉后形成一困封閉環(huán)形的密封線。當(dāng)密閉條被分別設(shè)置在車間門樓和潔凈車間門扇兩處時(shí)，就必須注意陶者有很好的銜接，盡量減小密閉條在車間門縫處的小斷間隙。